Strecke (ca.): 1078 km (nur Zug)
Fahrzeit: 13:03 (inkl. Bus)
Route: RE[HAMBURG-DAMMTOR]-ICE7[BASEL BAD BF]-RE[WALDSHUT]-BUS
Kommentar:
Der RE fährt in Flensburg pünktlich los, das ist aber das einzig positive auf dieser Fahrt. Schon beim ersten Halt kommt nämlich ein Problem auf: Eine Tür ist vereist und blockiert deshalb. Bis Neumünster sind wir deshalb bereits zehn Minuten zu spät. Der Umstieg dort auf den ICE fällt aber sowieso flach, denn dieser fährt erst ab Hamburg. Nachdem auch der verspätete Zugteil aus Kiel angekommen ist, geht es weiter. Unterwegs gibt es dann noch eine Zwangsbremsung und mit 15 Minuten Verspätung erreichen wir Hamburg. Zum ICE wird erst durchgesagt und angezeigt, dass dieser warten würde, dann wird das aber kurzfristig zurückgenommen. So etwas geht eigentlich gar nicht, erst einen Anschluss zusichern und versprechen und dann zurücknehmen. Ich genieße deshalb eine Stunde am kalten Hamburger Hauptbahnhof und fahre mit dem direkten Zug nach Basel weiter. Dieser ist anfangs relativ leer, wird aber unterwegs sehr voll. In der App erhalte ich übrigens die Meldung, dass der ICE eine Stunde früher schon vor dem ersten Halt aufgrund einer Streckensperrung Verspätung bekommt, weshalb es nochmal doppelt bescheuert wirkt, dass er nicht auf uns gewartet hat! Auch unser Zug ist von der Sperrung betroffen und so warten wir im Schneetreiben eine halbe Stunde. In Uelzen ist dann der Bahnsteig auch gar nicht geräumt, die richtige Seite zum Ausstieg müssen die Leute hier abschätzen. Weiter geht es wieder nur mit warten und langsamer Fahrt, weil die Strecke wegen einer defekten Weiche nur eingleisig befahrbar ist. Zwischenzeitlich sind wir schon 40 Minuten zu spät. Auf der Schnellfahrstrecke bei Kassel ist unser Gleis ebenfalls gestört und wir werden vom ICE, der eine Stunde nach uns fahren sollte, überholt. Nun fahren wir also mit drei Zügen in Richtung Basel: ICE7 (mein Zug, sollte auch zuerst fahren!) ICE201 (verspätet!) und ICE375 (verspätet!). Obwohl unser Zug im Fahrplan der erste ist, werden wir als letzter geführt. So sind dann in Frankfurt über 1 Stunde Verspätung auf der Uhr und der frühere ICE fährt gerade vor der Nase weg. Deshalb geht es nochmals weiter mit dem ICE7, der zwar etwas Zeit wieder reinholt und um 19.53 mit 52 Minuten Verspätung in Basel ankommt, die RB kann aber leider nicht warten. Trotz Sprint sehen ca. 20 Anschlussreisende und ich nur noch die Rücklichter. Nun heißt es also, wieder eine Stunde am kalten Bahnhof in Basel zu warten. Immerhin der RE ist dann pünktlich in Waldshut und der Bus kurze Zeit später dann auch in Ofteringen.
